厦门彩色路面单价 随着我国经济建设取得的不断发展,彩色路面几年来也逐步为人们所认识。彩色防滑路面主要分为MMA双组份改性环氧树脂彩色防滑路面、聚氨酯彩色防滑路面、丙烯酸彩色防滑路面这三种类型,这三种类型也是彩色路面的发展趋势。现在就MMA双组份改性环氧彩色防滑路面、聚氨酯彩色防滑路面、丙烯酸MMA双组份材料彩色防滑路面进行对比。 MMA双组份彩色防滑路面 MMA双组份彩色防滑路面是一种由我公司自主生产的高强度粘合材料,该材料采用部分进口成分,附着力强,环保无毒,同时具有良好的抗腐蚀性能,有效对抗煤油、汽油的侵蚀。有弹性,不容易脆化,不容易脱落,受环境及气候影响的程度在同类产品中较小。此种路面不仅对景观美化和道路安全方面有着明显的改进,同时因其面层耐磨耗,可以对普通路面起到延**命的作用。能直接粘合在沥青、混凝土、铁板、木板、鹅卵石等材料表面。在路面上摊铺2--3mm后的改性环氧树脂,将经由高温合成、煅烧并染色的莫氏硬度7以上的高强骨料散布在树脂上面,待树脂完好固化后将多余的骨料去除。此种路面颜色鲜艳,路面摩擦值在70以上。经由选用不同粒径的骨料得到合用于不同情况的路面。 聚氨酯彩色防滑路面 聚氨酯全称聚氨基甲酸酯,聚氨酯较大的优点是耐候性好,韧性好,可塑性较强。同时他也具有一定的缺点:附着力差,车辆长时间碾压易出现颗粒大部分脱落现象。使用寿命为12--24个月,与MMA双组份改性环氧彩色防滑路面相比寿命时间较短。(建议:不使用此材料) 丙烯酸MMA双组份材料 此材料特别适用MMA双组份道路标线施划,具有表干迅速,耐候性强,施工简单为目前严寒地域主要采用的标线材料。此材料也可用做彩色防滑路面,但由于附着力不及环氧材料,必须在表面涂布面漆以保证颗粒不发生脱落现象。 丙烯酸 干固得快(干燥大约30分钟) 需要涂布面漆施工复杂,成本增加 改性环氧树脂 具有很强的附着力,具有良好的耐候性、韧性和抗紫外线照射(干燥大约2--3小时) 聚氨酯 耐候性较好(干燥大约3.5--5小时) 附着力比改性环氧差,容易产生颗粒脱落 厦门彩色路面单价